特徴

高反発＆パワー系カーヴィングターン

スラスター3最大の特徴は、何といっても強力な"反発力"に尽きる。その反発力を最大限に生かし、高速時の「安定性」と「素早いレスポンス」の絶妙なバランスに よって生み出される、吸い付くようなスーパーカーヴィングターンを可能にした。スプリングの反発力はスラスター1に比べ最大で約1.5倍。

商品化までのヒストリー

1. アイデア・デザイン設計

今まで開発したスラスター1＆2を超えて、もっとサーフィンの動きに近いトラックシステムを開発しようと思ったのが元々のきっかけです。
開発のために、再度お客様や店舗の声をヒアリングし、改良点を具体的に炙り出しました。

2. 試作・評価

このスラスター3は、スラスター1で採用した『押しバネ』とスラスター2で変更した『トラックの取付位置』を組み合わせた仕様です。
押しバネの方が力強い踏み込みが必要なため、より玄人向けの仕上がりになっています。
当初、耐久テスト時には台湾製のバネを使用していましたが、乗っていると壊れてしまいました。

3. 製造（量産）

その経緯から、より高いクオリティを保つためにバネの仕様を見直し、日本製のものに変更して製造を開始しました。

4. 販売

「引きバネ」を採用にすることで、より軽く旋回することができる初心者向けの『スラスター2』。
それとは対照的に、力強い踏み込みが必要な「押しバネ」を採用し、よりサーフィンの波の感覚に近い玄人向けの『スラスター3』。
このように、使う用途によって商品ラインナップを切り分け、販売ターゲットをより明確にし、それぞれの商品の良さが引き立つようにしました。